نظرة عامة

تقترح معظم الشركات المصنعة للإطارات تدوير الإطارات كل ستة أشهر أو ستة آلاف ميل ، أيهما يأتي أولاً. تتأثر أنظمة التوجيه والتعليق عند تعرضها لعمليات سحب أو جر ثقيلة أو تشغيلها على طرق وعرة أو في ظروف سيئة أخرى. تم تصميم أنظمة التوجيه والتعليق باستخدام وصلات كروية ومقبس وبطانات مصنوعة من المطاط أو النيوبرين أو بعض المنتجات الاصطناعية الأخرى. وبالتالي ، فهي تخضع للعناصر البيئية ، وتزاحم الطريق ، وأشكال الإجهاد الأخرى. عندما تصبح هذه البطانات والمفاصل قذرة من التآكل ، تنفجر المحاذاة. إذا كنت تقود على طرق وعرة ، أو تعمل السيارة بجد بطريقة أخرى ، فإن زوايا محاذاة العجلات ستنتقل للخارج بسرعة كبيرة.

ماذا سوف تتعلم؟:

  • مكونات منظومة التعليق
  • وظيفة كل جزء من أجزاء منظومة التعليق
  • الانواع المختلفة لمنظومة التعليق
  • أنواع ومواصفات الاطارات
  • خطوات عمل تدويرللاطارات Rotation Tire
  • أهمية وطريقة عمل إتزان للإطارات
  • مفهوم زوايا الإتزان للسيارة
  • طريقة عمل ظبط زوايا للسيارة

التعليقات

لا يوجد تقييم
150    100
  • المحاضرات 8 المحاضرات
  • اللغات عربى