تقترح معظم الشركات المصنعة للإطارات تدوير الإطارات كل ستة أشهر أو ستة آلاف ميل ، أيهما يأتي أولاً. تتأثر أنظمة التوجيه والتعليق عند تعرضها لعمليات سحب أو جر ثقيلة أو تشغيلها على طرق وعرة أو في ظروف سيئة أخرى.
قد يهمك ايضاً : دورة صيانة الفرامل في السيارة
تم تصميم أنظمة التوجيه والتعليق باستخدام وصلات كروية ومقبس وبطانات مصنوعة من المطاط أو النيوبرين أو بعض المنتجات الاصطناعية الأخرى. وبالتالي ، فهي تخضع للعناصر البيئية ، وتزاحم الطريق ، وأشكال الإجهاد الأخرى. عندما تصبح هذه البطانات والمفاصل قذرة من التآكل ، تنفجر المحاذاة. إذا كنت تقود على طرق وعرة ، أو تعمل السيارة بجد بطريقة أخرى ، فإن زوايا محاذاة العجلات ستنتقل للخارج بسرعة كبيرة.
مهندسي الميكانيكا وطلبه الهندسه الميكانيكيه و فنيين الميكانيكا
1-وظيفة كل جزء من أجزاء منظومة التعليق
2-مكونات منظومة التعليق
3-مفهوم زوايا الإتزان للسيارة
4-طريقة عمل ظبط زوايا للسيارة
5-خطوات عمل تدويرللاطارات Rotation Tire
الأكواد الدوليه
البرامج التطبيقيه
تتضمن الدوره ورشه تطبيقيه بشكل أختياري يتم حجزها بشكل منفصل
شهاده معتمده من أنجوسوفت
شهاده معتمده من التدريب الأهلي السعودي
الفرق بين البث المباشر و التعليم الذاتي
المده
1 أشهرالحصص
8 الحصصاللغات
عربىشهادة
نعم